911系列是保时捷品牌最重要的车系,而全新911 Turbo S更是这个系列的旗舰.保时捷为市场带来了硬顶和敞篷版车型,并且开启了中
经过几十年的发展,Turbo在保时捷的字典里已经发散成为旗舰、极速的寓意,并非局限于涡轮增压这个单一名词,所以在新款Turbo S
jing guo ji shi nian de fa zhan , T u r b o zai bao shi jie de zi dian li yi jing fa san cheng wei qi jian 、 ji su de yu yi , bing fei ju xian yu wo lun zeng ya zhe ge dan yi ming ci , suo yi zai xin kuan T u r b o S . . .
单看Turbo S的发动机、底盘结构等硬件方面其实都没有特别突出的地方,但保时捷的优势在于能将每个部件的潜能挖掘出来,并有机
当964即将停产时,保时捷准备推出全新一代的993,所以Turbo S只生产了93辆.而在这些顶配的911中,只有17辆采用了传统的虫眼
虽然和其它跑车相比,保时捷911 Turbo S的风格仍然很低调,但是与自家车型相比,它还是更加凶狠.内饰以驾驶为核心 呈现现代理
在过去的两年里,人们发现了身披各种伪装的新一代911 Turbo S.现在,保时捷终于将他带到人们面前,这是历史上最强大的911
保时捷卡宴车系中性能最强悍的Turbo S旗舰车型,恐怕可以当仁不让地拿下“全球高性能SUV之王”的头衔.2012年10月,保时捷为
在这个月月初的时候,保时捷推出了911 Turbo S的独家版本,当时它只展示了一部金黄色车身.并表示这个独家版本还可以提供其他
去年Taycan Turbo S发布时,特斯拉发言人马斯克就曾着急提问:电动车哪来的涡轮增压?另一件事大家都知道:「涡轮」已是保时捷
另外在Turbo S版本的车型上,还加入了大量Alcantara材质、真皮 保时捷灵机一动,索性就拿赛车改装成街车,于是就出现了现在看
