原因是因为保时捷911 Carrera采用了水平对置的发动机布局,机油可以在仪表盘查看。仪表盘显示器里,在信息源一栏,有个机油量,需要着车才能检测,一般3分钟内就会显示出来
今天交付的又是一台保时捷911,2020款的911 Carrera S,也就是我们俗称的992,车辆生产于2020年6月份,车况不错,里程仅仅7000多公里。原车主当时购置这台911落地在含了消
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jin tian jiao fu de you shi yi tai bao shi jie 9 1 1 , 2 0 2 0 kuan de 9 1 1 C a r r e r a S , ye jiu shi wo men su cheng de 9 9 2 , che liang sheng chan yu 2 0 2 0 nian 6 yue fen , che kuang bu cuo , li cheng jin jin 7 0 0 0 duo gong li 。 yuan che zhu dang shi gou zhi zhe tai 9 1 1 luo di zai han le xiao . . .
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[汽车之家性能测试]保时捷911,这款来自德国的跑车,相信没有哪个车迷会说出“我没听说过”这样的话语。这款承载了太多保时捷历史与故事的车型,自1963年诞生至今已经迎来了它的第八代车型,也就是今天测试的主… 无障碍写文章 精益求精测试全新保时捷911 Carrera S 汽车之家 看车买车用车,都回汽车之家。
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简介：保时捷Carrera是保时捷车系之一,保时捷Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型,也是一直延续后置发动机的车型。自从第一辆911问世以来,Carrera已经经过了40多年的发展历史。
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保时捷911的车迷总是言不由衷,每当新款车型出来时,他们嘴上都会嘟囔一句:还是上一代 远的不说,就和991.2 Carrera S比。虽然引擎都是3.0T涡轮增压,底盘看起来似乎也没有
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置发动机问题,而且在T6号弯可以全速过弯而没有倾侧,已经叹为观止,这一代全新的992 Carrera S,实在叫人期待,如果技痒,可以飞去上海的保时捷赛
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