在新能源汽车面前,曾经令广汽本田引以为傲的“地球梦”发动机黯然失色。而曾因搭载这款发动机而“火”得一塌糊涂的冠道、飞度等车型近年来也因此急剧“降温”。曾经的热门车型“卖”不动了,而新能源产品布局又过于缓慢,广汽本田逐渐开始“掉队”了。根据相关数据显示,20等我继续说。
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车辆运行的控制方法及装置、设备、介质“授权公告号CN116292875B,申请日期为2023年1月。专利摘要显示,本申请的实施例公开了一种车辆运行的控制方法及装置、设备、介质,其中,该方后面会介绍。
≡(▔﹏▔)≡
jin rong jie 2 0 2 4 nian 3 yue 2 5 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , guang zhou qi che ji tuan gu fen you xian gong si qu de yi xiang ming wei “ che liang yun xing de kong zhi fang fa ji zhuang zhi 、 she bei 、 jie zhi “ shou quan gong gao hao C N 1 1 6 2 9 2 8 7 5 B , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben shen qing de shi shi li gong kai le yi zhong che liang yun xing de kong zhi fang fa ji zhuang zhi 、 she bei 、 jie zhi , qi zhong , gai fang hou mian hui jie shao 。
+▂+
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“空气供给装置、燃料电池系统控制方法及相关设备“授权公告号CN116169326B,申请日期为2023年3月。专利摘要显示,本申请提供一种空气供给装置、燃料电池系统、燃料电池系统控制方等我继续说。
≥▂≤
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车辆控制方法、装置、设备及存储介质“授权公告号CN116853256B,申请日期为2023年8月。专利摘要显示,本申请的实施例公开了车辆控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:当车辆好了吧!
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“车载网络管理方法、装置、电子设备及存储介质“授权公告号CN116193472B,申请日期为2022年12月。专利摘要显示,本申请提供一种车载网络管理方法、装置、电子设备及存储介质,该方等会说。
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“网关诊断路由配置方法、装置、车载网关、车辆和介质“授权公告号CN115225481B,申请日期为2021年12月。专利摘要显示,本申请涉及车辆技术领域,公开了一种网关诊断路由配置方法、..
╯0╰
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“十挡双离合变速器及车辆“授权公告号CN113685503B,申请日期为2020年5月。专利摘要显示,本发明提供一种十挡双离合变速器及车辆,该十挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速器齿圈后面会介绍。
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“十挡双离合变速器及车辆“的专利,授权公告号CN113685497B,申请日期为2020年5月。专利摘要显示,本发明提供一种十挡双离合变速器及车辆,该十挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速说完了。
≡(▔﹏▔)≡
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“九挡双离合变速器及车辆“的专利,授权公告号CN113685499B,申请日期为2020年5月。专利摘要显示,本发明提供一种九挡双离合变速器及车辆,该九挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速好了吧!
金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“十挡双离合变速器及车辆“授权公告号CN113685506B,申请日期为2020年5月。专利摘要显示,本发明提供一种十挡双离合变速器及车辆,该十挡双离合变速器包括第二主减齿轮、差速器齿圈是什么。