2万桶，相当於佔地10平方公里的陆地油气加工厂。 5月28日——中国大陆首架国产大型客机C919商业首航。班号为MU9191从上海虹桥飞往北京首都，再以MU9192的班号从北京首都飞回上海虹桥，单程的计划飞行时长为2小时25分钟，全程1077公里。 5月29日——中国载人航天工程新闻发言人、工程办公。
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姆改为轮流举办德国大奖赛，直到2013年后纽博格林退出F1赛历。 而2020年的F1赛历因受新冠疫情影响而发生大幅改变，在最新的赛历中纽博格林赛道将时隔8年再次举办F1赛事。此战F1比赛将命名为“艾费尔大奖赛”。 下表列出在纽博格林北环赛道创下最快单圈成绩的车种（包括量产车及法规允许上路的车辆）、。
mu gai wei lun liu ju ban de guo da jiang sai ， zhi dao 2 0 1 3 nian hou niu bo ge lin tui chu F 1 sai li 。 er 2 0 2 0 nian de F 1 sai li yin shou xin guan yi qing ying xiang er fa sheng da fu gai bian ， zai zui xin de sai li zhong niu bo ge lin sai dao jiang shi ge 8 nian zai ci ju ban F 1 sai shi 。 ci zhan F 1 bi sai jiang ming ming wei “ ai fei er da jiang sai ” 。 xia biao lie chu zai niu bo ge lin bei huan sai dao chuang xia zui kuai dan quan cheng ji de che zhong （ bao kuo liang chan che ji fa gui yun xu shang lu de che liang ） 、 。
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2015年11月，马格努森在西班牙加泰罗尼亚赛道为保时捷测试了保时捷919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid）赛车。但在他与雷诺车队签下2016赛季的车手合约后，他没有与保时捷车队签下合约。 2021年6月，与迈凯伦车队有合作关系的箭牌迈凯伦车队（英语：Arrow。
2014年11月，保时捷车队确认，霍肯伯格将在2015年勒芒24小时耐力赛上驾驶第三台厂队支持的保时捷919 Hybrid混动赛车（英语：Porsche 919 Hybrid）参加比赛，这是他第一次参加耐力赛事。而他也会参加2015年斯帕6小时耐力赛（英语：2015 6 Hours of。
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Mans）撞期。印度威力车手尼可·贺根堡曾在2015年（英语：2015 24 Hours of Le Mans）驾驶保时捷919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid）贏得冠军，但却无法在本赛季回归並试图卫冕，使得一级方程式管理公司遭指责刻意將比赛安排在与利曼相同的日期，以阻止一。
Shanghai） 马克·韦伯 Timo Bernhard（英语：Timo Bernhard） 布兰登·哈特利 保时捷 Porsche 919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid） 921.219 km（572.419 mi） 上海6小时耐力赛 世界耐力锦標赛 2015 6 Hours。
含第83届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别，设有11项锦标，参赛的赛车包括勒芒原型车（LMP）和基于量产跑车改装的GT耐力赛车（LMGTE）。保时捷夺得厂商世界冠军，旗下3位车手马克·韦伯、蒂莫·伯恩哈德和布伦登·哈特利共同获得车手世界冠军。 国际汽联世界汽车运动理事会于2014年12月3日公。
含第85届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别，设有11项锦标，参赛的赛车包括勒芒原型车（LMP）和基于量产跑车改装的GT耐力赛车（LMGTE）。保时捷第三度夺得厂商世界冠军，旗下2号车的三位车手蒂莫·伯恩哈德（英语：Timo Bernhard）、布伦登·哈特利与厄尔·班伯（英语：Earl Bamber）共同获得车手世界冠军。。
保时捷Taycan（Porsche Taycan）是保时捷设计的第一代纯电动汽车，2015年在法兰克福车展上发布其概念车，当时叫做保时捷Mission E（Porsche Mission E），2019年投入生产。保时捷董事奥利弗·布鲁姆曾说其价格相当於“入门级的帕纳美拉”。其名“Taycan”来自土耳其语，意思是“活泼的年轻骏马”。。
J系统，非混合动力赛车的油箱容量和最小重量可能被调整，以缩小与混合动力赛车之间的性能差距。 丰田TS050 Hybrid 奥迪R18 e-tron quattro 保时捷919 Hybrid 日产GT-R LM NISMO 瑞柏麟R13 拜科勒斯CLM P1/01 Ginetta G60-LT-P1。
含第84届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别，设有11项锦标，参赛的赛车包括勒芒原型车（LMP）和基于量产跑车改装的GT耐力赛车（LMGTE）。保时捷再度夺得厂商世界冠军，旗下三位车手内尔·雅尼（英语：Neel Jani）、罗曼·迪马（英语：Romain Dumas）与马克·利布（英语：Marc。
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919 Hybrid保持在1分钟以上的差距，且保持在第一与第三的位置，加上保时捷自家赛车遇到的车辆问题，使保时捷夺冠的机率逐渐降低。而正当迎接赛事结束前的五分钟出现极为戏剧化的结果：由塞巴斯蒂安·布米、安东尼·戴维森和中嶋一贵驾驶的丰田#5车发生机械故障，更於赛事剩下3分钟时停在起跑线上不动，保时。
7-8 8 安东尼·戴维森 1-8 塞巴斯蒂安·布米 1-8 尼古拉·拉皮埃尔（英语：Nicolas Lapierre） 1-4 保时捷车队 保时捷919 Hybrid 保时捷2.0L 涡轮增压V4 （混合动力） M 14 内尔·雅尼（英语：Neel Jani） 1-8 罗曼·迪马（英语：Romain。
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R（英语：Cadillac DPi-V.R）赛车参赛，最终取得全场季军。 2013年12月，哈特利与保时捷车队签约，成为保时捷厂队车手，他将驾驶保时捷919 Hybrid（英语：Porsche 919 Hybrid）赛车出赛全赛季世界耐力锦标赛。此后四年的时间内，他获得了2015年和2017年世界耐力锦标。
